Новости

Oct 27, 2023

На Boeing подали в суд за кражу интеллектуальной собственности ракетных инструментов NASA Artemis

В иске утверждается, что ненадлежащее использование компанией Boeing украденных технологий нанесло вред астронавтам.

В иске утверждается, что ненадлежащее использование компанией Boeing украденных технологий поставило под угрозу жизни астронавтов и привело к продолжающимся задержкам запуска SLS.

Против Boeing был подан федеральный иск, обвиняющий аэрокосмического гиганта в краже интеллектуальной собственности (ИС), заговоре и неправомерном использовании важнейших компонентов, участвующих в сборке лунной ракеты НАСА «Артемида».

Жалоба была подана в федеральный суд Сиэтла, штат Вашингтон, в среду (7 июня) и подтверждает, что попытка компании Boeing воспроизвести технологию компании Wilson Aerospace из Колорадо стала причиной утечек на борту Международной космической станции (МКС) и источником прошлогодних утечки водорода во время неоднократных попыток заправить и запустить ракету НАСА «Система космического запуска» (SLS) для миссии «Артемида-1». Полный текст жалобы можно прочитать онлайн здесь.

В заявлении для прессы президент и основатель Wilson Aerospace Дэвид Уилсон-младший добавил, что «Boeing не только украл нашу интеллектуальную собственность и нанес ущерб репутации нашей компании, но и использовал эту технологию неправильно и в ущерб безопасности астронавтов, что выходит за рамки презренный».

Связанный:Лунная ракета НАСА «Артемида» будет стоить на 6 миллиардов долларов дороже, чем планировалось: отчет

Семейная компания Wilson Aerospace уже почти три десятилетия производит инструменты и компоненты для миссий НАСА, а также предоставляет услуги для других крупных проектов, включая космический телескоп «Хаббл», МКС, несколько миссий космических шаттлов, самолет Boeing Dreamliner и российский космический корабль «Мир». станция — не говоря уже о ракете НАСА SLS для программы агентства «Артемида».

Wilson Aerospace сообщает, что в 2014 году компания Boeing заключила с ней контракт на поставку инструментов для установки двигателей на SLS, основу программы запланированных лунных миссий агентства Artemis. В пресс-релизе, выпущенном юристами Wilson Aerospace, говорится, что Boeing получила от компании конфиденциальную информацию, прежде чем расторгнуть контракты с Wilson, а затем создать свои собственные версии инструментов Wilson, которые были «критически несовершенными по качеству и производительности».

Хуже того, утверждается в иске, поскольку компания Boeing тайно украла интеллектуальную собственность Уилсона, не получив полных инструкций о том, как правильно ее построить, установить и использовать, некоторые из аэрокосмических и авиационных продуктов, созданных Boeing, изобилуют критическими недостатками безопасности, которые предположительно уносят жизни людей. рискованно. Сюда входят астронавты, пилоты, члены экипажа и пассажиры, которые садятся на борт транспортных средств, построенных Boeing, не зная о небезопасном оборудовании и транспортных средствах, произведенных аэрокосмическим гигантом или по его указанию.

Утечки топлива и проблемы с клапанами преследовали SLS на протяжении 2022 года, что в жалобе Уилсона напрямую связано с кражей интеллектуальной собственности, в которой он обвиняет Boeing. В жалобе говорится, что «кража Boeing прав интеллектуальной собственности Уилсона на инструменты, предназначенные для поддержки проекта SLS, привела к несоответствию Компоненты, разработанные Уилсоном, с компонентами, разработанными Boeing и его сообщниками, что привело к тому, что для затяжки фитингов и клапанов стали использоваться некачественные продукты».

После четырех попыток поднять SLS с земли, «Артемида-1» отправилась в историческую миссию на Луну и обратно 17 ноября 2022 года. Несмотря на успех миссии, программа «Артемида» подверглась обвинениям в бесхозяйственности.

Жалоба Wilson Aerospace выходит за рамки программы SLS. Компания обвиняет Boeing в «тревожной схеме» уловок и кражи интеллектуальной собственности конкурентов и приводит случаи, когда Boeing дублировал флагманскую разработку Wilson, устройство для затяжки крутящего момента (FFTD), датируемое еще 2001 годом, когда Boeing заказал и предположительно неправильно использовал FFTD-1 для использования стяжных фитингов на первом американском сегменте МКС, модуле «Гармония».

— Экипаж «Артемиды-2» начинает первую за 50 лет подготовку к лунной миссии.

— Blue Origin построит новый лунный корабль НАСА для астронавтов Артемиды.

— Стоит ли SLS своих денег? Новая мегаракета НАСА стоит мега-цену